Amosolar a été fondée en 2008, est un fabricant professionnel de panneaux solaires industriels et commerciaux et fournit un système solaire complet
Nous avons introduit les lignes de production automatisées et les équipements d'essai les plus avancés au monde, avec un
Nos produits ont été reconnus et certifiés par ISO, CE, IEC, TUV, INMETRO, CHUBB, PICC
et d'autres entreprises internationales bien connues.
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12V 48v 50Ah 100Ah 150Ah 200Ah 250Ah batterie au gel pour système de stockage solaire
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Anhui, en Chine |
| Nom de marque: | Amosolar |
| Numéro de modèle: | 12v100ah |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
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| Prix: | $98.00/pieces 10-99 pieces |
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Détail Infomation |
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| Garantie: | 3years, 3 ans | Le montant de la taxe: | - Oui, oui. |
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| Application du projet: | Outils électriques, appareils électroménagers, électronique grand public, chariots de golf, bateaux, | Type de batterie: | Cycle profond: gel scellé, plomb-acide |
| Durée de vie du cycle: | 3000 | Type de stockage: | Conservation à température ambiante |
| Le ratio de charge: | 1C | Taux de décharge: | 1C |
| énergie électrique: | 2000 Wh | Nom du produit: | Batterie exempte d'entretien d'acide de plomb |
| Capacité: | 12v100ah | Produit d'origine: | Oui (accepté) |
| Durée de vie du cycle: | 1500fois | Voltage: | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Le type: | Batterie au plomb de GEL | Taille: | 330*173*212 mm |
Description de produit
Description du produit
Données mécaniques
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Modèle
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Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
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Pour les véhicules à moteur à commande numérique:
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Pour les véhicules à moteur à combustion
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Pour les véhicules à moteur à commande autonome
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Cellules par unité
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6
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Voltage par unité
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12 V
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Capacité
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100Ah@10h-rate à 1,80V par cellule @25°C
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150Ah@10h-rate à 1,80V par cellule @25°C
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200Ah@10h-rate à 1,80V par cellule @25°C
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250Ah@10h-rate à 1,80V par cellule @25°C
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Le poids
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29 kg
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42 kg
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58.5 kg
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67 kg
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Résistance interne
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Approximativement 6 mΩ
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Approximativement 4 mΩ
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Approximativement 3,5 mΩ
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Approximativement 2,5 mΩ
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Le terminal
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F1 ou F2
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Courant de décharge max.
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Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
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Les pièces de ce type doivent être en forme de feuille de papier.
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Pour les véhicules à moteur électrique
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3750A ((5s)
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La vie conçue
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10 à 15 ans
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Courant de charge maximal
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25A
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37.5A
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50A
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62.5A
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Voltage de charge flottant
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130,6 V à 13,8 V @ 25°C
Compensation de température: -20mV/°C/cellule
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Voltage d'utilisation du cycle
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14.4 V à 14,9 V @ 25°C
Voltage d'utilisation du cycle
Compensation de température: -30 mV/°C/cellule
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Plage de température de fonctionnement
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Décharge: -20°C à 60°C
Charge: 0°C à 50°C
Conservation à -20°C à 60°C
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Matériau du conteneur
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L'utilisation de ces produits doit être soumise à des contrôles.
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Plage de température de fonctionnement normale
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25°C ± 5°C
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Autodécharge
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Moins de 3% à 25 °C par mois
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Matériau du conteneur
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A.B.S. UL94-HB, UL94-V0 Facultatif
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Ligne de production automobile
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Emballage et livraison
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